แผนแม่บทใหม่สำหรับเมืองส่วนใหญ่เริ่มต้นด้วยการระบุบบาคาร่าเว็บตรงริบทของภูมิภาค แหล่งที่มาของการจ้างงานที่สำคัญ และการเชื่อมโยงการขนส่งไปยังพื้นที่โดยรอบ แผนดังกล่าวมีโครงสร้างเพื่อกำหนดเครือข่ายการรับส่งข้อมูลและบริการ และเค้าโครงของแต่ละภาคส่วน ภายในกรอบการทำงานโดยรวมนี้มีการกำหนดศูนย์งานหลักซึ่งรวมถึงที่ตั้งของอุตสาหกรรม ศูนย์กลางการค้าและธุรกิจที่สำคัญ และสำนักงานเทศบาลในท้องถิ่นและบริการของรัฐ โดยรอบความเข้มข้นพื้นฐานนี้มีการจัดวางภาคส่วนการเคหะต่างๆ ซึ่งรวมถึงพื้นที่อยู่อาศัยสำหรับกลุ่มที่มีรายได้ปานกลางและสูงกว่า และพื้นที่สำหรับ EWS และกลุ่มรายได้ที่ต่ำกว่า ในขณะที่ทั้งสองกลุ่มพื้นฐานสามารถวางแผนและบูรณาการได้ในระดับหนึ่งในพื้นที่เดียวกัน
ในเมืองใหม่ทั้งหมดในปัจจุบัน กว่า 70% ของประชากรจะประกอบด้วยผู้อพยพ
ในชนบทจากกลุ่มรายได้ต่ำ ส่วนนี้จะอยู่ในสภาพที่ผันผวนเมื่อสภาพเศรษฐกิจของพวกเขาดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป และเมืองเองก็พัฒนาจนกลายเป็นเมืองที่สมบูรณ์พร้อมบริการพลเมืองที่ซับซ้อนทั้งหมด นี่เป็นกระบวนการที่ใช้เวลาตั้งแต่ 30 ถึง 40 ปี เนื่องจากเมืองที่มีประชากรมากกว่าหนึ่งล้านคนต้องใช้เวลาในการเติบโตและพัฒนาให้เต็มศักยภาพตามแผนที่วางไว้
หลังจากช่วงเริ่มต้น 15 ถึง 20 ปีการตั้งถิ่นฐานจะเริ่มมีเสถียรภาพและความต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสนับสนุนที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับความมั่นคงจะมาพร้อมกับ สิ่งเหล่านี้จะรวมถึงการซื้อของในท้องถิ่น โรงเรียน วิทยาลัย มหาวิทยาลัย ศูนย์สุขภาพ โรงพยาบาล บริการเทศบาลที่ครอบคลุมการบำรุงรักษาทั่วไป การเก็บขยะ เครือข่ายการบริการรวมถึงระบบไฟฟ้า น้ำประปา
ระบบระบายน้ำและระบบบำบัดน้ำเสีย ระบบสนับสนุนด้านไอที และสวนสาธารณะ พื้นที่เปิดโล่ง และศูนย์กีฬา
แผนพัฒนาขั้นพื้นฐานจะต้องจัดวางสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ในกรอบการทำงานที่เอื้อต่อการเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป สำหรับกรอบการวางแผนที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมการศึกษาการออกแบบเมืองสามมิติโดยละเอียดสำหรับแต่ละภาคส่วนในการสำรวจ GPS โดยรวมของพื้นที่ บันทึกการพัฒนาจริงทั้งบนและล่าง เพื่อกำกับดูแลและดำเนินการให้ถูกต้อง ระบบคงที่ในปัจจุบันของการวางแผนการใช้ที่ดินที่มีการจัดวางถนนสองมิติและการแบ่งส่วนงานออกเป็นแปลงตามระเบียบการทรุดตัวและครอบคลุมพื้นที่ไม่เพียงพอที่จะรับมือกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วบนพื้นดินและจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง .
ด้วยความตั้งใจที่จะใช้ประโยชน์สูงสุดจากที่ดินที่มีมูลค่าสูง อาจมีการกำหนดการใช้อย่างเข้มข้นและความหนาแน่นที่สูงขึ้นในพื้นที่ส่วนกลางและตามทางเดินขนส่งหลัก โดยความเข้มของการใช้จะลดลงไปทางขอบด้านนอกของเมือง อย่างไรก็ตาม ระบบการควบคุมเพื่อการพัฒนาจำเป็นต้องยืดหยุ่นเพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันในสถานที่ต่างๆ การใช้งานแบบผสมผสานเป็นเรื่องปกติในบริบทของอินเดีย และมีความเป็นไปได้ที่จะมีการพัฒนาที่อยู่อาศัยผสมกับการพัฒนาเชิงพาณิชย์ เช่น ร้านค้า สำนักงานมืออาชีพ ฯลฯ ในบางพื้นที่ โดยมีการกำหนดลักษณะและขอบเขตของส่วนผสมไว้อย่างชัดเจน
ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยทั้งหมด เลย์เอาต์ของเครือข่ายที่ปลอดภัยของเส้นทางเดินเท้าที่ไม่มีสิ่งกีดขวางซึ่งเชื่อมต่อทั่วเขตเมืองทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมขนส่งในเมืองเป็นสิ่งสำคัญ เครือข่ายคนเดินถนนพร้อมกับเส้นทางจักรยานที่กำหนดอาจใช้เป็นกรอบในการเชื่อมต่อพื้นที่อยู่อาศัยกับสวนสาธารณะ พื้นที่เปิดโล่ง โรงเรียน และสถาบันการศึกษา เครือข่ายควรเชื่อมต่อกันทั่วทั้งเมือง จัดให้มีระบบความปลอดภัยในการเคลื่อนที่โดยไม่ขึ้นกับระบบถนนสำหรับยานพาหนะ
แผนรายละเอียดของภาคที่อยู่อาศัยสำหรับ EWS และกลุ่มรายได้ต่ำจะเรียกร้องให้มีแนวทางการวางแผนที่แตกต่างออกไปเมื่อเทียบกับพื้นที่สำหรับกลุ่มรายได้ระดับกลางและระดับสูง สำหรับภาค EWS และ LIG การพัฒนาอพาร์ทเมนท์แบบวอล์คอัพแนวราบเป็นที่ต้องการมากกว่า สิ่งเหล่านี้อาจอยู่ในรูปแบบของการพัฒนาสถานที่และการบริการ โดยที่แปลงที่มีขนาดน้อยที่สุดมีการเชื่อมต่อบริการพื้นฐาน ซึ่งผู้อยู่อาศัยอาจสร้างที่อยู่อาศัยของพวกเขาบนพื้นฐานของการช่วยเหลือตนเอง อีกทางเลือกหนึ่งคือ ยูนิตที่อยู่อาศัยขนาด 450 ตารางฟุต ถึง 600 ตารางฟุต โดยแต่ละยูนิตมีพื้นที่เปิดโล่งติดกันสำหรับการเพิ่มในอนาคต สามารถออกแบบในรูปแบบขั้นบันไดเป็นทางเดินสี่ชั้น จัดกลุ่มตามระบบพื้นที่เปิดโล่งทั่วไป มีแนวคิดทางเลือกที่แตกต่างกันมากมายที่สามารถสำรวจได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าพื้นที่ที่อยู่อาศัยเหล่านี้ จะต้องได้รับการคิดอย่างยืดหยุ่นเพื่อให้สามารถปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของผู้ใช้ได้ สิ่งนี้จะต้องอยู่ภายในกรอบการควบคุมที่บังคับใช้อย่างเข้มงวด ซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันไม่ให้เกิดการ overbuild โดยบังเอิญซึ่งส่งผลให้เกิดสภาพสลัม
การรุกของรถยนต์เข้าสู่ภาคที่อยู่อาศัยต้องมีการวางแผนและควบคุมอย่างรอบคอบ ในกลุ่มรายได้ระดับกลางและระดับสูง จำเป็นต้องมีการจัดที่จอดรถอย่างเหมาะสม เนื่องจากจำนวนรถยนต์ในพื้นที่เหล่านี้มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในส่วน LIG และ EWS การเจาะของรถยนต์อาจถูกจำกัด และจำกัดเฉพาะพื้นที่ด้านนอก ให้การเข้าถึงบริการที่จำเป็น และสิ่งอำนวยความสะดวกในการดับเพลิง
ในกรณีของใจกลางเมืองที่มีการพัฒนาเชิงพาณิชย์ที่สำคัญควบคู่ไปกับบริการของเทศบาลและหน่วยงานของรัฐที่มีการเข้าถึงโดยระบบขนส่งสาธารณะและรถยนต์ต้องมีการวางแผนอย่างละเอียดถี่ถ้วน ในการออกแบบเมืองของพื้นที่ดังกล่าว ขอแนะนำให้พิจารณาแยกการจราจรทางรถยนต์และทางเท้าโดยสมบูรณ์ โดยจัดให้อยู่ในระดับต่างๆ หากการเคลื่อนย้ายคนเดินเท้าทั้งหมดถูกย้ายไปยังระดับบน จะสามารถวางแผนสำหรับทางเดินที่ปราศจากสิ่งกีดขวางทั่วทั้งภาคส่วนที่เชื่อมโยงกับร้านค้าและพื้นที่รับประทานอาหารที่ไม่ถูกรบกวนโดยรถยนต์และการจราจร การเคลื่อนไหวของยานพาหนะทั้งหมดรวมถึงบาคาร่าเว็บตรง
